Schiff & Logistik · Wissensstand Band 0
Bordflotte und Hangars
Band 0 R64 · mit Fachbibel
Die Bordflotte übernimmt die Wege, für die das große Kolonisationsschiff nicht gebaut ist: Zubringerverkehr, Frachtumschlag, Erkundung und Transporte zwischen Orbit und Oberfläche.
- Große Beiboote: Terra A und Nova A; je 70 m Durchmesser
- Ladungstransporter: 8 Fahrzeuge zu 55 m
- Containertransportgleiter: 5 Fahrzeuge
- Kleine Gravi-Gleiter: etwa 100; 6–22 m
Technikbibel · Buchangaben und ergänzendes Unionswissen
Datenblatt
| Merkmal | Angabe | Bezug |
|---|---|---|
| Große Beiboote | Terra A und Nova A; je 70 m Durchmesser | Ergänzende FachbibelTerra Nova · vor der Havarie |
| Ladungstransporter | 8 Fahrzeuge zu 55 m | Ergänzende FachbibelTerra Nova · vor der Havarie |
| Containertransportgleiter | 5 Fahrzeuge | Ergänzende FachbibelTerra Nova · vor der Havarie |
| Kleine Gravi-Gleiter | etwa 100; 6–22 m | Ergänzende FachbibelTerra Nova · vor der Havarie |
| Aufgabe | Orbit-Oberflächen-Verkehr und Kolonielogistik | Ergänzende FachbibelTechnischer Hintergrund zur Terra-Nova-Ära |
| Große Klassen | Beiboote, Ladungstransporter und Containertransportgleiter | Ergänzende FachbibelTerra Nova · Band 0 |
| Ergänzungen | Kleine Gleiter, Landungsboote, Drohnen und Sonden | Ergänzende FachbibelTerra Nova · Band 0 |
| Hangarbetrieb | Im Normalflug geschlossen; Öffnungen belasten Feld und Wärmehaushalt | Ergänzende FachbibelTerra Nova · Band 0 |
Noch nicht festgelegt
- Gesamte Transportkapazität und Reichweiten der einzelnen Klassen sind nicht beziffert.
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Aufgabe und Funktionsweise
Terra A und Nova A sind die großen kugelförmigen Beiboote. Hinzu kommen Ladungstransporter, Containertransportgleiter, kleinere Gravi-Gleiter, Landungsboote, Drohnen und Sonden. Diese Fahrzeuge erfüllen unterschiedliche Aufgaben; die Größenangabe einer Klasse gilt nicht für die gesamte Flotte.
Im Einsatz
Die Nova A sammelt Reisende aus Singapur und den orbitalen Zubringern ein. Luna ist der gemeinsame Kontrollhalt. Im Normalflug bleiben die Hangars geschlossen, damit offene Buchten die Feldführung und den Wärmehaushalt nicht unnötig belasten.
Betrieb und Grenzen
Bordfahrzeuge brauchen intakte Energieversorgung, Freigaben und geeignete Umgebungsbedingungen. Sie sind keine garantierte Rettung für jede Havarie. Eine chemische Ausschleusung in einer Notlage bedeutet weder sichere Rückkehr noch kontrollierte Landung.
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